CHIARAVALLE ZTL SÌ O NO? LA POLEMICA CORRE SUL WEB E C’È VOGLIA DI CAMBIARE

CHIARAVALLE, 12 maggio 2017 –  ZTL sì o no? È la domanda che puntualmente si presenta all’inizio di ogni maggio quando torna attiva l’isola pedonale in corso Matteotti e nel centro storico. “Quel che è certo – dicono Federico Raffaeli titolare di Arte Oro e Lorenzo Sartini di Benetton e Sisley, due commercianti molto conosciuti in città – è che corso Matteotti nei giorni feriali dopo le 18,30, orario di attivazione della Ztl e della chiusura del centro storico, diventa un deserto. Nessuna possibilità di accedere, pochissimi pedoni e conseguentemente crollo delle presenze di clienti nei nostri negozi. Non vogliamo scatenare polemiche ma suscitare una seria riflessione con l’amministrazione comunale, i cittadini e con i tecnici preposti. La nostra proposta è semplice: chiusura domenicale totale del corso e dalle 20,30 nei giorni feriali, in modo che chi vuole accedere nel centro città con l’auto riesca a parcheggiare per il corso Matteotti e possa anche fare shopping. Se i negozianti sono in difficoltà anche questa chiusura del corso non aiuta ad incentivare le vendite”.

La polemica corre anche sul web dove è stato indetto un sondaggio online dal gruppo “Chiaravalle” per capire come la pensano i cittadini. In poche ore moltissimi chiaravallesi hanno partecipato al sondaggio ed il risultato, alle 20 di ieri, era inequivocabile: il no alla zona a traffico limitato dopo le 18,30 aveva ottenuto oltre 110 voti mentre i favorevoli a far restare chiuso il corso con le attuali modalità erano circa 35. E il sondaggio è ancora aperto. Molti negozianti concordano con Raffaeli e Sartini e chiedono di rivedere orari e modalità di chiusura. Altri cittadini sottolineano che corso Matteotti è vuoto dopo le 18,30 mentre piazza Garibaldi, quella della chiesa, è piena di gente. C’è anche chi evidenzia che non essendoci molto passeggio per il corso, come in altre città limitrofe ad esempio Jesi o Senigallia, sia inutile anzi dannoso attivare fin dalle 18,30 la zona a traffico limitato. Il dibattito è aperto: l’amministrazione comunale  rifletterà sulla situazione e non sono esclusi cambiamenti.

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